eislaufen fahrradhelm Alpha-3+ Eislaufhelm
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Description

eislaufen fahrradhelm Alpha-3+ EislaufhelmDer Alpha 3+ Speedskating Aerohelm ist der verbesserte Nachfolger des renommierten Alpha 3 und bietet die perfekte Lsung fr anspruchsvolle Skater. Aufbauend auf dem Erbe der Alpha Serie behlt der Alpha 3+ nicht nur die Form und den Stil bei, die seine Vorgnger so beliebt gemacht haben, sondern verbessert das Erlebnis mit einer raffinierten Zwei Ton Oberflche. Diese neue Edition vereint die Vorteile eines Aerohelms mit der zustzlichen Vielseitigkeit

Der Alpha-3+ Speedskating-Aerohelm ist der verbesserte Nachfolger des renommierten Alpha-3 und bietet die perfekte Lösung für anspruchsvolle Skater. Aufbauend auf dem Erbe der Alpha-Serie behält der Alpha-3+ nicht nur die Form und den Stil bei, die seine Vorgänger so beliebt gemacht haben, sondern verbessert das Erlebnis mit einer raffinierten Zwei-Ton-Oberfläche. Diese neue Edition vereint die Vorteile eines Aerohelms mit der zusätzlichen Vielseitigkeit eines Aero-Shields und eines Visiers – alles in einem Setpreis enthalten. Damit sind Sie bestens für jede Skating-Herausforderung gerüstet und sehen dabei auch noch großartig aus.

Dieser innovative Helm vereint Sicherheit, Passform und herausragende Performance und setzt neue Maßstäbe im Shorttrack- und Marathon-Skating. Er steht für ein kompromissloses Sicherheitskonzept, das bereits in der ursprünglichen Entwicklung verankert war und speziell auf die höheren Anforderungen im Marathon-Skating sowie in Massenstart-Wettbewerben abgestimmt wurde. Leicht und komfortabel ermöglicht er Skatern maximale Leistung ohne Einschränkungen.

Was macht den Alpha-3+ besonders?

  • Raffinierte Zwei-Ton-Oberfläche: Verleihen Sie Ihrem Skating-Outfit das gewisse Etwas mit dem eleganten, zweifarbigen Design des Helms, das mit einer farbigen Aeroshell individuell angepasst werden kann – für einen harmonischen und stilvollen Look.
  • Integriertes Aero-Paket: Der Alpha-3+ revolutioniert das Skating-Equipment, indem er einen Aerohelm, ein Aero-Shield und ein Visier in einem einzigen, umfassenden Set vereint – für unschlagbare aerodynamische Vorteile und optimalen Schutz.
  • Optimiert für Sicherheit und Komfort: Der Helm behält sein abgerundetes Heckdesign für verbesserten Schutz, kleine Belüftungsschlitze für optimale Luftzirkulation und eine Kompatibilität mit magnetischen Visieren bei – für Augenschutz, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen.

Der Alpha-3+ bleibt ein offiziell zugelassener Helm für Speedskating-Wettkämpfe und erfüllt strenge Anforderungen an Form, Stoßfestigkeit und Sicherheit – ideal sowohl für Marathon- als auch für Shorttrack-Wettbewerbe. Wie seine Vorgänger bietet der Alpha-3+ eine Crash-Ersatzgarantie, die es Skatern ermöglicht, ihren Helm nach einem Sturz zu einem reduzierten Preis zu ersetzen – ein weiterer Beweis für unser Engagement für Ihre Sicherheit und Leistung.

Machen Sie den Alpha-3+ zu Ihrem ganz persönlichen Helm, indem Sie ihn mit einem Aero-Shield in Ihrer Lieblingsfarbe anpassen. So können Sie Ihr Team repräsentieren, Ihre Persönlichkeit zeigen und gleichzeitig aerodynamische Vorteile nutzen. Mit dem Alpha-3+ tragen Sie nicht nur einen Helm – Sie setzen ein Zeichen für Innovation, Sicherheit und Stil in der Welt des Skatings.

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Product Reviews
A
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AAdkerson
Bozeman, US
★★★★★ 5
Socket
Size: 24 / 36mm
A must have for f250 makes changing filters easy
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Reviewed in the United States on November 24, 2024
B
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BillV
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
As advertised
Size: 32mm
Perfect for what I wanted it for
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Reviewed in the United States on April 30, 2024
R
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Ryan
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Works great, do the double drain for best results
My 06 Altima (185k miles) had been burning massive amounts of oil (like 4 quarts every 800 miles) due to a leaking PCV valve hose that took forever for me to narrow down (months). So after getting that under control I figured I needed to decontaminate the poor engine. When using this I idled my car to operating temp (about 8 minutes). Poured the bottle in, idled it for another 15 minutes. Drained the oil (black and thick). Put the plug back in, poured about 2.5qts of new oil in. Idled it for 10 minutes. Drained that (black but much thinner). Took the old filter off. Let both areas drain for 10 minutes. Put the plug back in, put the new filter on and filled with the 4.6qts of new oil my car calls for. Ran for a few minutes (like 2 with a few revs) and then let sit for 10 mins before checking the level. When I checked my dipstick it was so clean I thought I had a leak because I couldn't see it on any of the crosshatch. I ended up having to go by touch to get the reading. This stuff is amazing.
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Reviewed in the United States on November 15, 2025
T
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T. Lee
Waukegan, US
★★★★★ 5
Worked for me! Definitely recommend!
Used a whole can in my 2009 Civic 1.8L with 150k miles. I can honestly say, this helped remove a lot of sludge out of the engine. The oil came out with a water-like texture and super dark! Before taking out the oil filter, I added new lower cost oil to the engine and let the engine run for about 5 minutes to get that extra flush! You can definitely see all the extra sludge in the new oil! Drained and refilled with new oil and filter. The engine definitely sounded quieter and smoother than before! If you value your car, I would definitely recommend doing this flush on your higher mileage cars every 50k miles or so! Definitely recommend this LiquiMoly product!
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Reviewed in the United States on May 11, 2025
J
Verified Purchase
JJ
Cuba, US
★★★★★ 5
3rd Update! See review... Good stuff and works as advertised...
Update - 3rd oil change/flush. Engine oil draining from engine is waaaay cleaner than my first flush. Probably won't need to do a 4th time for several changes. I added Ceratec at this change and am amazed how much better the engine performs since my initial flush. Less clatter and very smooth idle. (Jeep 4.0 I6) Update- 2nd change and used the flush again. About 7000 miles from first use. The oil was cleaner and less "gunky" as first time but oil was definitely dirtier than normal. Right away noticed off idle throttle response improved. Then on a drive I take regularly with a mountain pass and long downhill I noticed that even tho the jeep downshifted out of OD it took much less throttle to hold 65 up a long grade. On the downhill normally I would see 50-60 mpg max on the digital readout. This time. It went to 99 which to me indicates more vaccum below the throttle plate. My guess is the rings freed up a bit more than the first flush and highway mileage is up to 23+ where I would get 21 before. Nice! Used in 2001 Jeep Grand Cherokee. 140k miles and a ticking lifter (common in the 4.0 - 6 cylinder...). Definitely cleaned sludge (oil filter very heavy!) and oil was dark when draining. Idles smoother, oil stays cleaner longer, slight oil pressure increase and runs cooler. The lifter still ticks but probably a cam lobe issue. Will use it after 7500 miles or 1 year. Will report back after next change.
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Reviewed in the United States on February 22, 2017

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